Blog Robotika

Tesla Optimus Mulai Diproduksi, Pabrik Menjadi Sasaran Awal

Ditulis oleh Merakit Indonesia

25 Oktober 2026 7 menit baca

Tesla Optimus Mulai Diproduksi, Pabrik Menjadi Sasaran Awal

Daftar isi· 7 bagian

1Produksi awal di jalur Fremont
2Laju produksi yang masih landai
3Industri berat menjadi pasar pertama
4Apa artinya bagi pabrik di Indonesia?
5Pertanyaan yang sering muncul
6Penutup
7Sumber

Tesla memulai produksi awal robot humanoid Tesla Optimus di jalur berkapasitas tinggi di pabrik Fremont, California. Elon Musk menyampaikannya dalam paparan kinerja kuartal ketiga 2026 pada 21 Oktober. Jalur itu dirancang untuk satu juta unit per tahun, tetapi pengiriman ke perusahaan lain baru diperkirakan sekitar akhir 2027.

Produksi awal di jalur Fremont

Dalam transkrip paparan kinerja Tesla, Musk mengatakan, “we’ve started like what I’d call early production on our high-volume line in Fremont.” Ia menambahkan bahwa sebagian besar peralatan untuk jalur berkapasitas satu juta unit sudah tiba di Fremont.

Menurut Not a Tesla App, jalur ini menempati ruang bekas jalur perakitan Model S dan Model X yang dibongkar dalam 46 hari pada musim panas lalu. Situs yang sama mencatat bahwa produksi dimulai dengan desain Optimus generasi ketiga. Musk menyebut video Optimus mungkin siap dirilis dalam sekitar satu bulan, dan ia ingin video itu memperlihatkan robot mengerjakan tugas yang tidak diprogram sebelumnya.

Optimus adalah robot berbentuk manusia, dengan dua lengan, dua kaki, dan tangan yang dapat menggenggam. Bentuk ini dipilih agar robot dapat bekerja di ruang yang dirancang untuk manusia, misalnya memakai rak, troli, dan perkakas yang sama. Robot industri yang lazim di pabrik saat ini umumnya berupa lengan robot yang terpasang di satu titik dan mengerjakan satu jenis gerakan berulang.

Musk menyebut kabar ini bersama laporan keuangan yang kurang cerah. Electrek mencatat pendapatan Tesla pada kuartal ketiga sebesar 28,05 miliar dolar AS, relatif datar dibanding tahun lalu. Laba bersih turun 43 persen menjadi 787 juta dolar AS, sementara beban riset dan pengembangan naik 69 persen menjadi 2,76 miliar dolar AS karena pendanaan AI, Optimus, dan Cybercab. Angka pendapatan dan laba itu sesuai dengan laporan kuartalan Tesla ke SEC.

Laju produksi yang masih landai

Kapasitas satu juta unit per tahun adalah angka rancangan jalur, dan Musk sendiri menurunkan ekspektasi untuk jangka pendek. Menurutnya, Tesla butuh setidaknya satu tahun, mungkin lebih lama, untuk mencapai laju 20.000 unit per minggu. Ia menggambarkan awal kurva produksi sebagai landai dan tersendat, karena Optimus adalah produk baru dan sebagian desainnya masih berubah.

Tangan robot menjadi salah satu pekerjaan yang paling berat. Konstantinos Laskaris dari Tesla menyebut tangan sebagai salah satu bagian perangkat keras yang paling menantang. Musk mengakui bahwa robot yang kini dibuat belum memiliki tangan yang sempurna.

Tahap berikutnya ada pada komputer di dalam robot. Musk berharap chip AI5 buatan Tesla mulai dipasang di Optimus sekitar April 2027, jika rencana berjalan sesuai jadwal. Ia menyebut daya komputasi AI5 jauh lebih besar dibanding chip AI4 yang dipakai sekarang. Dari sisi biaya, eksekutif Tesla Vaibhav Taneja mengatakan biaya Optimus bergerak mendekati perkiraan biaya Cybercab, mobil tanpa sopir yang juga sedang disiapkan Tesla. Harga jual Optimus tidak dibahas dalam paparan tersebut.

Linimasa Tesla Optimus: produksi awal di Fremont Oktober 2026, chip AI5 sekitar April 2027, target 20.000 unit per minggu setidaknya setahun lagi, pengiriman ke pelanggan sekitar akhir 2027

Taneja juga menyebut Tesla mulai membangun pabrik di Austin, Texas. Not a Tesla App melaporkan bahwa jalur yang lebih besar, berkapasitas 10 juta unit per tahun, direncanakan di Giga Texas, dan Tesla berencana beralih ke desain generasi keempat ketika kapasitas itu siap. Rencana sebesar ini masih bergantung pada keberhasilan jalur Fremont.

Industri berat menjadi pasar pertama

Menurut Musk, persoalan yang tersisa pada AI, desain elektromekanis, keandalan, dan daya tahan diperkirakan selesai sekitar akhir 2027. Pada saat itulah Tesla berencana mulai mengirim Optimus ke perusahaan di luar Tesla. Ashok Elluswamy, eksekutif AI Tesla, menilai pemakaian paling bernilai ada di industri berat dan tugas berbahaya. Robot untuk rumah tangga baru menyusul setelah produksi membesar.

Urutan ini masuk akal jika dilihat dari kebutuhan pabrik. Pekerjaan yang berbahaya, berulang, dan berjalan sepanjang hari adalah pekerjaan yang paling mahal bila dikerjakan manusia dan paling mudah diukur hasilnya. Lingkungan pabrik juga lebih teratur daripada rumah, sehingga robot lebih mudah diuji di sana.

Sebagai pembanding skala, International Federation of Robotics (IFR) mencatat pemasangan robot industri di seluruh dunia naik 11 persen menjadi lebih dari 600.000 unit pada 2025, seperti dilaporkan Australian Manufacturing. Jumlah robot industri yang beroperasi mencapai lima juta unit, dan IFR memproyeksikan pemasangan naik menjadi 655.000 unit pada 2026 serta 806.000 unit pada 2029.

Grafik batang: pemasangan robot industri dunia lebih dari 600.000 unit pada 2025, proyeksi 655.000 pada 2026 dan 806.000 pada 2029, dibanding kapasitas rancangan jalur Optimus di Fremont 1 juta unit per tahun

Perbandingan ini perlu dibaca hati-hati. Angka IFR adalah robot yang benar-benar terpasang, umumnya berupa lengan robot, sedangkan satu juta unit Optimus adalah kapasitas rancangan sebuah jalur yang baru mulai berproduksi. Meski demikian, angka itu menunjukkan besarnya taruhan Tesla: satu jalur di Fremont dirancang untuk membuat lebih banyak robot per tahun daripada seluruh pemasangan robot industri dunia pada 2025.

Apa artinya bagi pabrik di Indonesia?

Tesla belum mengumumkan harga jual Optimus maupun negara tujuan pengirimannya. Dengan jadwal pengiriman sekitar akhir 2027 dan prioritas pada pelanggan industri di awal, pabrik di Indonesia kemungkinan baru dapat menilai robot ini dari hasil pemakaian perusahaan lain. Waktu tunggu itu dapat dipakai untuk menyiapkan dasar yang tetap berguna, apa pun robot yang nanti dipilih.

Beberapa langkah konkret bagi pengelola pabrik, gudang, dan lini produksi:

Petakan pekerjaan yang berbahaya, berulang, atau berjalan tiga sif, lengkap dengan waktu siklus, tingkat cacat, dan catatan kecelakaan kerja. Data ini menjadi dasar untuk menilai otomasi jenis apa pun.
Mulai dari otomasi yang sudah terbukti, misalnya lengan robot, konveyor, atau inspeksi visual berbasis kamera. Teknologi ini sudah punya penyedia, suku cadang, dan teknisi di dalam negeri.
Pasang sensor pada mesin dan alur material untuk mengumpulkan data kondisi secara langsung. Robot jenis apa pun membutuhkan data yang rapi tentang lingkungannya.
Libatkan tim keselamatan dan kesehatan kerja (K3) sejak awal, karena robot yang bergerak di antara pekerja menuntut aturan zona dan prosedur darurat yang jelas.

Panduan bagi pabrik: lakukan pemetaan tugas berbahaya, mulai dari otomasi yang terbukti, siapkan data sensor; hindari memesan sebelum ada hasil uji, menunda otomasi demi robot humanoid, dan mengabaikan K3

Pembahasan kami tentang platform AI Standard Bots untuk memprogram robot pabrik lewat iPad menunjukkan arah yang serupa: perangkat lunak membuat robot lebih mudah diatur oleh tim produksi. Perbedaannya, robot industri yang ada sekarang dapat dibeli dan diuji hari ini, sedangkan robot humanoid masih menunggu bukti dari jalur produksi pertamanya.

Bagi perusahaan yang ingin bersiap, pekerjaan paling bernilai saat ini ada pada data dan integrasi. Tim solusi otomasi industri Merakit membantu pabrik menghubungkan mesin, sensor, dan dasbor produksi, sementara layanan IoT mencakup pemasangan sensor dan pemantauan kondisi peralatan. Dasar ini tetap berguna, baik pabrik memilih lengan robot sekarang maupun robot humanoid beberapa tahun lagi.

Pertanyaan yang sering muncul

Kapan Tesla Optimus dapat dibeli perusahaan lain?

Musk memperkirakan pengiriman ke perusahaan di luar Tesla dimulai sekitar akhir 2027, setelah persoalan AI, desain, keandalan, dan daya tahan selesai. Pelanggan pertama kemungkinan berasal dari industri berat. Tanggal pasti belum diumumkan.

Berapa harga robot Optimus?

Belum diumumkan. Dalam paparan kuartal ketiga 2026, Tesla hanya menyebut biaya produksinya bergerak mendekati perkiraan biaya Cybercab, tanpa menyebut angka.

Apakah Optimus sudah bekerja di pabrik Tesla?

Tesla menyatakan produksi awal sudah dimulai di Fremont, tetapi paparan kinerjanya tidak menjelaskan apakah robot hasil jalur itu sudah dipakai di lini produksi Tesla sendiri. Musk menyebut video Optimus yang memperlihatkan robot mengerjakan tugas mungkin dirilis dalam sekitar satu bulan.

Penutup

Produksi awal Optimus menandai langkah robot humanoid dari panggung demo menuju jalur pabrik, tetapi jadwal yang disampaikan Tesla sendiri masih panjang. Bagi pabrik di Indonesia, waktu hingga 2027 dapat dipakai untuk merapikan data produksi dan mengotomasi pekerjaan yang paling berisiko dengan teknologi yang sudah tersedia. Jika Anda ingin memulai dari pemetaan itu, tim Merakit Indonesia siap berdiskusi.